Это часть проекта, который называют главной дорожной стройкой Юга России
В Сочи с одной стороны море, с другой горы. А что туристу — загляденье, то автотуристу — головная боль. Единственная трасса вьется серпантином вдоль берега от промышленных районов Новороссийска до самой речки Псоу, где заканчиваются пределы страны. И в Сочи эта трасса сразу для всех: местных, туристов, фрилансеров, лыжников, пляжников, пакетников, бэкпэкеров, командировочных, гостей мероприятий, пассажиров аэропорта, тех, кто мчит транзитом через полстраны до гостевого дома в Пицунде, стремясь не потерять ни минуты драгоценного отпуска…
В общем, пробки в Сочи такие чудовищные, что рано или поздно нужно было что-то с этим сделать. И придумали строить Обход Адлера — трассу за сто миллиардов. Проект непростой, такие проектируют годами, а работы разбивают на много этапов. Так вот, теперь в Адлерском районе Сочи приготовились к бурению тоннеля, протяженность которого составит рекордные 5900 метров.
И этот подземный коридор станет ключевой частью новой 8-километровой автомагистрали, которая должна избавить курортный регион от бесконечных пробок. Тоннель будет парным:
-
дорога от Кудепсты в сторону Красной Поляны, Сириуса и границы с Абхазией;
-
обратное направление.
Из-за огромной протяженности внутри предусмотрено 11 переходов между стволами, три из которых будут автомобильными. В случае аварии или пожара водители смогут оперативно эвакуироваться на машинах в соседнюю безопасную трубу. Для вентиляции построят гигантский ствол глубиной около 98 метров.
Новая дорога уведет транзитный трафик с тесных сочинских улиц, сократит путь на 10 километров и сэкономит туристам и местным жителям от 30 минут в разгар летнего сезона.
Бурить тоннель начнут от восточного портала в селе Высоком, рядом с трассой А-149. Строители уже укрепили склоны бетоном и специальными композитными конструкциями. Возле этой защитной стены смонтировали стартовое ложе для проходческого щита. Когда подземные работы завершатся, это основание превратится в опору для будущей проезжей части внутри тоннеля.
Если стоять с западной стороны холма поверить в масштаб стройки пока трудно, передает корреспондент «РГ». Вокруг — густой лес и бьющий родник, за которыми скрывается гора. Именно через нее прорубят гигантский тоннель.
А вот как выглядят уже готовы участки Обхода Адлера.
Самые длинные тоннели России
Ну а пока самым длинным автотонеллем остается Гимринский — эти 4303 метра связывают Махачкалу с девятью горными районами Дагестана. До его постройки водителям приходилось тратить около двух часов на опасный горный серпантин, а сейчас этот путь занимает всего 10 минут.
Строили этот тоннель больше 30 лет — так долго из-за сложнейших геологических условий сейсмической активности. Проходка началась еще в 1979 году, в 1991-м его открыли в режиме временной эксплуатации, а полноценный запуск после масштабной модернизации систем безопасности состоялся в 2012-м.
Есть в России еще и самый длинный железнодорожный тоннель — Северомуйский. Его протяженность составляет рекордные 15 343 метра. Он расположен в Республике Бурятия на Байкало-Амурской магистрали и проходит сквозь Северо-Муйский хребет.
Этот объект считается одним из самых сложных и опасных инженерных сооружений в мировой истории, из-за чего он получил неофициальное прозвище «золотая пряжка БАМа» или «чертова петля».
Дело в том, что район Северо-Муйского хребта — это зона 9-балльных землетрясений. К тому же, тоннель пересекает четыре крупных разлома, где горная порода была нестабильной и постоянно смещалась. Тоннель то и дело затапливало горячей термальной водой под огромным давлением. В некоторых местах воду приходилось выкачивать тысячами кубометров в час. А внутри выработок скапливались опасные концентрации радона и водорода.
Но в результате строителям удалось победить природу, и спустя 25 лет работ тоннель открыли. Строить его начали в 1977 году, а регулярное движение поездов по нему открыли только в декабре 2003-го.
А вот один из самых скромных тоннелей в мире находится на границе США и Мексики. Он настолько непримечательный, что власти случайно узнали о нем из TikTok’а.
Об авторе
